ZP Aluminum Co., Ltd. er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum málmstrengja í Kína. Ef þú ætlar að kaupa hágæða málmkapalhandrið í magni framleitt í Kína, velkomið að fá tilvitnun frá verksmiðjunni okkar. Við tökum einnig við sérsniðnum pöntunum.

Handriðskerfi úr málmi - Ál- og stálrammar byggðir að þínum sérstökum

Kapallinn er sama ryðfríu línan í hverju kerfi sem þú munt sjá. Það sem skilur verkefni sem stenst skoðun í fyrstu heimsókn frá verkefni sem berst við byggingardeildina í mánuð erramma. Þessi síða fjallar um málmgrindina - ál- eða stálstólpa og teina með 316 ryðfríu kapli - hvernig málmgrind hegðar sér öðruvísi en við, hvaða ál og stál kaupir þér hvert um sig og hvernig við hönnum alla samsetninguna að teikningu þinni. Kapallinn sjálfur (þvermál, smíði, einkunn) er á okkarStálsnúruhandriðsíða; lárétt og lóðrétt hlaupa rúmfræði er áLáréttogLóðrétt snúruhandriðsíður.

Veldu réttu síðuna fyrir spurninguna þína

Tilgreinir kapalefnið (þvermál, 1×19, 316 vs 304)?Farðu tilStálsnúruhandrið.
Að hanna lárétta eða lóðrétta hlaup (pósta augnablik, bil)?SjáðuLárétteðaLóðrétt snúruhandrið.
Ertu að velja rammann - málm vs tré, ál vs stál?Þú ert á réttum stað.

Þunnar ryðfríu línurnar vekja athygli en ramminn vinnur burðarvirkið. Kapalvörn er aðeins eins samhæf og stafirnir og teinarnir sem halda spennunni - og spennan er nákvæmlega það sem hlífin þarf að standast. Málmgrind, ál eða stál, eruverkfræðingar: pressaðir eða soðnir hlutar með skilgreindum stífleika, forboraðir fyrir kapalinn og kláraðir þannig að þeir rotni ekki, ryðgi eða krefjist árlegrar litunar. Þetta er annað dýr en viðarpóstur með gat borað í gegnum hann og þess vegna geta tvö „snúruhandrið“ sem líta eins út í bæklingi hegðað sér ekkert eins á staðnum.

Þegar kaupandi slær inn „málmkapalhandrið“ er það sem hann er í raun að vega málmgrind á móti viðarrammanum.- Þetta er taflan sem ætti að keyra ákvörðunina:

Wood er ekki rangt. Það er rétta kallið fyrir sveitalegt samsvörun við viðarverönd á þröngu kostnaðarhámarki og fyrir-viðarpóstlína sem er til er auðveldasta snúruna sem til er. En á svölum í atvinnuskyni, strandþilfari eða hvar sem er þar sem handrið er öryggisbúnaður fyrst, er málmgrind lægri-áhættuvalkosturinn - og sá sem lifir af ábyrgðartímabilið án þjónustubíls.

"Metal" er ekki eitt efni. Innan málmgrindfjölskyldunnar kaupa ál og stál þér mismunandi hluti og rétta valið fer eftir span, þyngd og útliti:

Við sjálfgefið6063-T6 álmeð AAMA 2604 dufthúðun fyrir rammann - er það hinn sæti blettur stífleika, þyngdar og kostnaðar og ryðgar ekki. Stál kemur inn þar sem arkitektinn vill massann, forskriftin krefst stífni eða span ýtir framhjá því sem ál ber þægilega.

Málmgrind er lítil uppbygging, ekki stafur með holum. Hlutarnir vinna sér inn:

- Lokafærslur eru spennustöðvar.Sérhver kapall í hlaupi togar til baka að festu endum, þannig að þessir póstar taka fullt álag. Í málmi halda þeir sér; hlaupið helst beint.

- Efsta teinið bindur það saman.Á sléttum hlaupum getur það tvöfaldast sem gripanlegt handrið ef það uppfyllir regluna um 1¼–2 í þvermál; á stiga er bætt við sér kringlótt tein.

- Spönn.Dæmigert póstbil er 4–6 fet; hannað ál nær 8 fet á -miðju, sem er það sem gerir langa þilfari kleift að lesa sem eitt hreint hlaup.

- Neðri tein er valfrjáls.Stíf pressuð álprófíl geta mætt hlífðarálagi án botnspors og opnað útsýnið - sem valkostur viðarrammar afla sjaldnast.

- Kóði.Hannað fyrir ICC-ES AC273 (verndar- og fyllingarálag + sveigjanleiki), 36 í íbúðarhúsnæði / 42 í IBC, 4 í kúlureglunni og 200 punda þétta / 50 punda-á-fótahleðslu.

Frágangurinn er það sem heldur málmgrindinni sem nýtist í áratugi og einkunnin skiptir máli eftir staðsetningu:

AAMA 2604- staðlað ytra einkunn fyrir flestar síður.

AAMA 2605- ofurþolin einkunn fyrir strandlengju og erfiða útsetningu (staðfest gegn ASTM B117 salt-úða). Rifin 2604 í saltlofti getur látið tæringu byrja; 2605 standast það. Landhelgisframkvæmdir ættu að gera ráð fyrir 2605.

Litur.Matt svartur, áferð hvítur, brons og veðraður brúnn sem staðalbúnaður, auk sérsniðinna RAL sé þess óskað. Pólýesterduftið er hita-bundið við málminn - engin málun á líftíma járnbrautarinnar.

Dæmigert málmsnúruhandrið

Kapalþvermál, brotstyrkur og spennugildi er fjallað um á síðunni Stálkapalhandrið; keyra stefnumörkun og póst-á augnabliksverkfræði á síðum Lárétt og Lóðrétt Cable Railing.

 

 

Málmsnúruhandrið er kerfi sem við gerum, ekki sett sem við sendum. Sendu hlaupalengd, póststöðu, hæð og undirlag; við skilum spjalds-og-póstáætlun, fjölda snúra og lengd, strekkjaralistann og álags--og-beygjuskýringar. Skoðunarmaðurinn þinn mun biðja um - með PE stimpilstuðningi þar sem lögsagnarumdæmið krefst þess.

- Blandaðu útlitinu.Álpóstar með viðarteini fyrir nútímalegt-býli, fullmálmur eða blendingur; klára í venjulegu eða sérsniðnu RAL. Strandpantanir fá sjálfgefið 316 vélbúnað.

- Skerið í lengd.Staurar eru boraðir að kapalfjölda þinni og settir í kistu fyrir hverja keyrslu, þannig að vettvangsvinna er samsetning, ekki tilbúningur.

- Beint frá verksmiðjunni.Mill verð á ramma og 316 snúru - engin dreifingarálagning; lítil-lotu- og gámahleðsla bæði studd.

- Vitnað hratt.Sendu útlitið þitt og við skilum póstum, snúrum, innréttingum og vöruflutningum í einni línu - venjulega innan tveggja virkra daga.

Sp.: Er kapalhandrið úr málmi ramma betra en tré?

A: Fyrir flest utanaðkomandi og hvers kyns atvinnuverkefni, já. Málmgrind heldur kapalspennu án þess að sveigjast, þarf ekki að litast eða þétta og endist í 50+ ár á móti 10–20 fyrir við. Viður er rétti kosturinn fyrir rustík samsvörun á þröngu kostnaðarhámarki eða auðveldasta snúruna sem endurnýjast á núverandi viðarstólpa - en það krefst meira viðhalds og endur-spennu með tímanum.

Sp.: Ál- eða stálgrind - hvað ætti ég að velja?

A: Ál (6063-T6) er sjálfgefið: um það bil þriðjungur af þyngd stáls, ekkert ryð, lægri rammakostnaður og nógu stífur fyrir flestar spannir allt að 8 fet. Veldu stál þegar hönnunin vill massann, spann eða misnotkunarhleðslan ýtir framhjá áli, eða þungt iðnaðarútlit er tilgreint. Báðir taka endingargóða dufthúð.

Sp.: Halda málmstólpar snúruspennu betur en viður?

A: Já. Viður beygir sig undir toginu á spenntum snúru, þannig að línur þurfa að endurspenna oftar- og stafirnir sitja nær til að halda 4-tommu bilinu lokuðu. Málmpóstar haldast lóðum og flytja byrðina yfir á akkerin, sem gefur breiðari, kóðahreint bil og hlaup sem heldur stillingu sinni á milli árlegra athugana.

Sp.: Hversu lengi endist málmkapalhandrið í raun?

A: Duft-húðuð ál- eða stálgrind endist í 50+ ár með aðeins stöku þrif; 316 ryðfría kapalinn sjálfur heldur áfram að virka í 30+ ár. Þetta er allt líf-kostnaðarrök: hærra að framan en viður, en það kemur í veg fyrir endurnýjun- og-skiptaferilsins sem viðarkarmar falla í eftir áratug eða tvo.

Sp.: Get ég blandað málmgrind með viðarteini?

A: Já, - þetta er vinsælt "nútíma sveitahús" útlit: grannir álpóstar með viðarhettubraut. Við smíðum málmgrindina eftir sérstakri og látum viðarteindinn eftir fyrir þig til að útvega hana eða við fáum hana, að því tilskildu að járnbrautin uppfylli þvermálsregluna þar sem handrið er krafist (alltaf í stiga).

Sp.: Hvaða dufthúðunarflokk þarf ég nálægt ströndinni?

A: Tilgreindu AAMA 2605, ofurþolna einkunn sem er staðfest gegn ASTM B117 salt-úða, fyrir hvaða strandsvæði eða erfið svæði. Venjulegur AAMA 2604 er fínn í landi, en rispur í 2604 sem verður fyrir saltu lofti getur valdið tæringu. Strandpantanir ættu einnig sjálfgefið að vera 316 ryðfríu vélbúnaði í gegn, ekki bara kapalinn.

Sp.: Þurfa málmkapalhandrið botnbraut?

A: Ekki alltaf. Stíf pressuð ál snið geta mætt hlífðarálagi án botnbrautar, sem opnar útsýnið og er algengt á nútíma þilförum. Neðri tein er bætt við þegar hönnunin kallar á það eða þar sem staðbundin númer gerir ráð fyrir aukalínunni -, við tökum eftir því á teikningunni sem við skilum til þín.

Sp.: Geturðu smíðað rammann í nákvæmlega stærð mína?

A: Já. Sendu hlaupalengd, póststöðu, hæð og undirlag og við skilum spjald-/póstáætlun, kaðlafjölda og lengd, strekkjaralista og álags--og-beygjunótur fyrir kóða - með PE stimpilstuðningi þar sem þess er krafist. Stöðvar eru skornar í lengd og forboraðar í samræmi við kapalfjölda þína, hlaðið í hverja keyrslu og venjulega gefið upp innan tveggja virkra daga.